Tokrat se je Shimano osredotočil tudi na skupino kolesarjev, kateri veliko več kilometrov prevozijo po urejenih in nekoliko manj urejenih brezpotij, kjer so razmere veliko bolj nepredvidljive, kot je to na asfaltni podlagi, in je nevarnost za mehanske poškodbe kolesarskih komponent toliko večji. Tukaj je na prvem mestu predvsem zadnji menjalnik. Nemalokdaj smo se vračali domov s polomljeno kletko menjalnika in Shimano je za tekoče leto uvedel novost, ki jo prinašajo z novim modelom menjalnika, t. i. Shadow, saj je kletka menjalnika manj izpostavljena zunanjosti, saj je povsem potisnjena v skrajno notranjo lego. Shimano navaja, da je nevarnost zlomov menjalnika sedaj manjša.

Odstranili so tudi nepotrebne vzmeti v menjalniku, kar se pokaže v manjšem opletanju menjalnika, hkrati pa pripomore k hitrejšemu in natančnejšem prestavljanju tudi takrat, ko je podlaga neutrjena in/ali kamnita. Tudi nihajka okvirja - chainstay - Vam bo zelo hvaležna, saj ni več tistega tolčenja in tudi življenska doba menjalnika bo daljša..
Tudi potovanje bovdne ni več v loku, ampak gre direkt v menjalnik, kar odpravi trenje zajle v notranjosti bovdne, posledično je prestavaljanje še natančnejše.

So mogoče za navdih menjalnika poiskali pri konkurenci? Dejstvo je, da deluje odlično in bo uporabnik z njim zelo zadovoljen, pa naj bo to rekreativec ali profesionalec. Ostalo tukaj izgubi pomen.

- Model: Top Normal
- Shadow sistem
- Oznaka: RD-M810 SS ali RD-M810 GS
- Dolžina kletke: srednja ali kratka
- Preverjena teža: 233g